Autobaterie Mercedes-Benz CLE

Autobaterie Mercedes-Benz CLE: jakou kapacitu zvolit pro benzinové a naftové motory?

Mercedes-Benz CLE je moderní model, který spojuje vlastnosti elegantního kupé a techniku současných vozů vyšší střední třídy. Právě proto může být výběr správné autobaterie o něco složitější, než se na první pohled zdá. CLE totiž není klasický automobil s jednoduchou dvanáctivoltovou elektrickou soustavou. Současné motorizace využívají mild-hybridní technologii, systém Start-Stop, pokročilé řízení energie a u některých verzí také samostatnou 48V lithium-iontovou baterii. Vedle ní však automobil stále používá klasickou 12V baterii, která má zásadní význam pro palubní elektroniku a fungování řady elektrických systémů. Mercedes-Benz ve své záchranářské dokumentaci pro CLE C236 výslovně uvádí 12V AGM baterii a zároveň samostatný 48V lithium-iontový akumulátor.

To je také důvod, proč při hledání náhradní autobaterie pro Mercedes-Benz CLE nestačí zadat pouze označení modelu. Je třeba rozlišit konkrétní motor, rok výroby, karosářskou variantu a především to, zda jde o klasickou spalovací verzi, mild-hybrid nebo plug-in hybrid. Dobrou zprávou je, že u současných spalovacích motorizací CLE se jako velmi častá konfigurace 12V startovací baterie objevuje AGM akumulátor s kapacitou 70 Ah a startovacím proudem kolem 760 A. Tato specifikace je dohledatelná například u benzinového CLE 200 4MATIC i u dieselového CLE 220 d.

V tomto článku se proto zaměříme na to, jakou kapacitu má autobaterie Mercedes-Benz CLE, jak se liší benzinové a naftové modely, proč se používá AGM technologie, co znamenají údaje 70 Ah a 760 A, jakou roli hraje 48V systém a na co si dát pozor při výměně. Zároveň je důležité zdůraznit, že níže uvedené údaje jsou praktickým orientačním přehledem. U konkrétního automobilu je vždy nejlepší ověřit správný akumulátor podle VIN a aktuální specifikace výrobce.

Mercedes-Benz CLE a jeho elektrická soustava

Mercedes-Benz CLE je od počátku navržen jako moderní elektrifikovaný automobil. Modelová řada C236 nabízí například benzinové motory CLE 200, CLE 300 4MATIC a CLE 450 4MATIC, sportovní CLE 53 AMG 4MATIC+ a také naftový CLE 220 d. Tyto motorizace nejsou pouze klasickými spalovacími automobily, protože řada z nich využívá mild-hybridní systém. U CLE 200 4MATIC je například v katalogových údajích uveden benzinový motor s výkonem 150 kW a současně označení „Benzin/Elektro“ a „Mild Hybrid“.

V praxi to znamená, že automobil pracuje s více napěťovými úrovněmi. Klasická 12V baterie napájí nízkonapěťové elektrické okruhy a představuje důležitou součást startovacího a palubního systému. U mild-hybridních verzí je vedle ní přítomen také 48V systém. Mercedes-Benz ve své dokumentaci pro CLE C236 uvádí, že po odpojení 12V baterie se 48V systém po přibližně deseti sekundách automaticky deaktivuje. Dokumentace současně identifikuje 12V baterii jako AGM a 48V akumulátor jako lithium-iontový.

Pro běžného majitele je z toho důležitý především jeden závěr: 12V autobaterie v Mercedesu CLE nezmizela ani kvůli mild-hybridní technologii. Naopak zůstává důležitým prvkem automobilu. Pokud se vybije nebo zestárne, může způsobit potíže se startováním, elektronickými systémy nebo aktivací vozidla, přestože je vůz vybaven moderním 48V systémem.

Jaká je kapacita autobaterie Mercedes-Benz CLE?

Nejčastější hodnota: 70 Ah

Pokud hledáte stručnou odpověď na otázku, jakou kapacitu má autobaterie Mercedes-Benz CLE, pak je u řady současných spalovacích a mild-hybridních verzí velmi častou hodnotou 70 Ah. Například pro CLE 200 4MATIC C236 je katalogově uvedena 12V AGM baterie s kapacitou 70 Ah, startovacím proudem 760 A a rozměry 278 × 175 × 190 mm.

Stejnou základní specifikaci lze nalézt také u CLE 220 d. Pro tento dieselový model je uváděna 70Ah AGM baterie s napětím 12 V, startovacím proudem 760 A a rozměry 278 × 175 × 190 mm. Katalog současně potvrzuje kompatibilitu se Start-Stop systémem.

To je zajímavé především proto, že se někdy předpokládá, že dieselový motor musí mít automaticky větší baterii než benzinový motor. U Mercedes-Benz CLE tomu tak nemusí být. Moderní konstrukce a řízení elektrické energie umožňují, aby benzinový i dieselový model používaly velmi podobnou nebo dokonce stejnou 12V baterii.

Je 70 Ah jediná možná hodnota?

Není. Katalogy náhradních baterií mohou pro stejný model nabízet několik kompatibilních variant. U CLE 450 4MATIC jsou například dohledatelné nejen 70Ah AGM baterie s proudem 760 A, ale také náhradní akumulátory s kapacitou 72 Ah nebo 82 Ah.

To však neznamená, že majitel každého CLE může jednoduše zvolit 82Ah baterii místo 70Ah. Vyšší kapacita sama o sobě není automaticky lepší. Větší akumulátor může mít jiné rozměry, jinou konstrukci a jiné požadavky na instalaci. Například 82Ah AGM baterie uvedená pro některé katalogové aplikace má délku 315 mm, zatímco běžná 70Ah varianta má délku 278 mm.

Správné pravidlo proto zní: 70 Ah je u Mercedes-Benz CLE velmi častá a důležitá hodnota, nikoli však univerzální číslo platné pro každou možnou konfiguraci.

Autobaterie pro benzinový Mercedes-Benz CLE

CLE 200 a CLE 200 4MATIC

Benzinový Mercedes-Benz CLE 200 patří mezi nejběžnější motorizace této modelové řady. U CLE 200 4MATIC je v katalogových údajích uveden dvoulitrový benzinový motor M 254.920 s výkonem 204 koní a mild-hybridní konstrukcí. Pro tento model je dostupná 12V AGM baterie s kapacitou 70 Ah, startovacím proudem 760 A a rozměry 278 × 175 × 190 mm.

Tato kombinace je velmi zajímavá, protože ukazuje, že i relativně výkonný benzinový motor nemusí vyžadovat obrovský 12V akumulátor. Moderní systém řízení energie totiž pracuje efektivněji než elektrické soustavy starších automobilů. Baterie však musí být schopna zvládat vysoké proudové zatížení a časté cykly způsobené Start-Stop systémem. Právě proto je důležitější kvalitní AGM technologie než pouhé hledání nejvyššího možného čísla v kolonce Ah.

CLE 300 4MATIC

CLE 300 4MATIC představuje další benzinovou variantu s mild-hybridní technikou. V katalogových přehledech náhradních dílů je tato motorizace uváděna společně s dalšími verzemi C236, pro které jsou nabízeny 70Ah AGM akumulátory. U konkrétního vozidla je však vhodné ověřit přesnou specifikaci podle VIN, protože katalog náhradních dílů může zobrazovat více kompatibilních baterií.

U této motorizace je proto vhodné věnovat pozornost nejen kapacitě, ale také délce baterie. Pokud má automobil z výroby kratší 70Ah akumulátor o délce 278 mm, není vhodné bez ověření nahrazovat jej delší 315mm baterií jen proto, že má vyšší kapacitu. Rozměrová kompatibilita je stejně důležitá jako elektrické parametry.

CLE 450 4MATIC

Šestiválcový CLE 450 4MATIC je dobrým příkladem toho, že výkon motoru automaticky neznamená použití větší 12V baterie. Pro tuto variantu jsou v katalozích dostupné 70Ah AGM akumulátory s hodnotou 760 A a rozměrem 278 × 175 × 190 mm.

Současně se však pro CLE 450 objevují také jiné kompatibilní varianty, například 72Ah AGM se stejným startovacím proudem nebo 82Ah AGM s proudem 800 A. To je přesně důvod, proč by měl majitel před nákupem ověřit konkrétní konfiguraci. Katalog může nabídnout více náhrad, ale jejich skutečná vhodnost závisí na konkrétní instalaci a specifikaci automobilu.

CLE 53 AMG 4MATIC+

Sportovní Mercedes-AMG CLE 53 4MATIC+ používá šestiválcový benzinový motor a představuje jednu z nejvýkonnějších variant řady. Přesto se i zde v katalozích objevuje 12V AGM baterie s kapacitou 70 Ah, startovacím proudem 760 A, rozměry 278 × 175 × 190 mm a uchycením B13.

Tento příklad je obzvlášť názorný. Ani sportovní automobil s výkonem 449 koní tedy nemusí mít automaticky 80Ah nebo 90Ah startovací baterii. Konstrukce celého elektrického systému rozhoduje více než samotný výkon spalovacího motoru.

Autobaterie pro naftový Mercedes-Benz CLE

CLE 220 d

Naftový CLE 220 d je v současné řadě CLE významným modelem pro řidiče, kteří preferují nízkou spotřebu a dlouhý dojezd. Motor OM 654.820 má v katalogových údajích výkon 197 koní a podobně jako benzinové varianty je spojen s elektrifikovaným systémem.

Pro CLE 220 d je jako vhodná náhrada dohledatelná 12V AGM baterie o kapacitě 70 Ah, se startovacím proudem 760 A a rozměry 278 × 175 × 190 mm. Katalog současně uvádí, že jde o baterii kompatibilní se Start-Stop systémem.

To je důležitá informace pro každého majitele dieselového CLE, který předpokládá, že diesel automaticky vyžaduje 80Ah baterii. U současného CLE 220 d tomu tak podle dostupných katalogových údajů není. Základní 70Ah AGM konfigurace je velmi dobře doložená.

Proč diesel nemusí mít větší baterii než benzin?

U starších automobilů bylo běžné, že dieselové motory vyžadovaly větší startovací baterii než benzinové. Důvodem byla vyšší kompresní zátěž, potřeba silného startovacího proudu a často také žhavení. U moderního Mercedes-Benz CLE však nelze toto staré pravidlo používat automaticky.

Dieselový motor stále vyžaduje dostatečný startovací výkon, ale elektrická soustava je řízena mnohem sofistikovaněji. Navíc CLE 220 d používá 48V mild-hybridní systém. Výsledkem může být situace, kdy benzinový a dieselový model používají stejnou základní 12V baterii. Právě CLE 220 d a CLE 200 4MATIC jsou dobrým příkladem: u obou se objevuje 70Ah AGM baterie s rozměry 278 × 175 × 190 mm a startovacím proudem 760 A.

Co znamená údaj 70 Ah a proč je důležitý?

Kapacita 70 Ah je údaj, který vyjadřuje elektrickou kapacitu akumulátoru. Zjednodušeně řečeno určuje množství elektrického náboje, které může baterie za definovaných podmínek poskytnout. V reálném automobilu však není možné tento údaj interpretovat jako přesný počet hodin provozu. Záleží na teplotě, zatížení, stavu baterie i způsobu odběru energie.

Pro Mercedes-Benz CLE je 70 Ah zajímavá hodnota především proto, že poskytuje rozumnou energetickou rezervu pro moderní palubní elektroniku a zároveň se kombinuje s vysokým startovacím proudem. U běžně dohledatelných baterií pro CLE jde například o kombinaci 70 Ah / 760 A.

Při výběru proto není vhodné sledovat pouze Ah. Pokud najdete dvě baterie s kapacitou 70 Ah, neznamená to automaticky, že jsou technicky stejné. Jedna může mít startovací proud 680 A, druhá 760 A, jedna může být AGM a druhá klasická zaplavená baterie. Pro moderní CLE je takové srovnání zásadní.

AGM technologie: proč ji Mercedes-Benz CLE používá?

Co je AGM?

AGM je zkratka pro Absorbent Glass Mat. Elektrolyt je v tomto typu olověného akumulátoru absorbován ve skelném separátoru. Konstrukce umožňuje vysoký startovací výkon a dobrou odolnost proti opakovanému cyklování.

To je ideální vlastnost pro automobil se Start-Stop systémem. Při běžném městském provozu může motor několikrát během jediné cesty vypnout a znovu nastartovat. Baterie tak není namáhána pouze jedním ranním a jedním večerním startem, ale mnoha startovacími cykly.

Mercedes-Benz ve své oficiální záchranářské dokumentaci pro CLE C236 uvádí právě 12V AGM baterii. Dostupné katalogové údaje pro jednotlivé motorizace tuto skutečnost podporují a uvádějí 70Ah AGM akumulátory například pro CLE 200 4MATIC, CLE 220 d, CLE 450 4MATIC a CLE 53 AMG.

Lze AGM nahradit obyčejnou baterií?

Obecně není vhodné měnit předepsanou AGM baterii za obyčejný konvenční akumulátor pouze proto, že má stejnou kapacitu. Moderní systém řízení energie je navržen s určitými vlastnostmi baterie a náhradní akumulátor by měl odpovídat původní technologii.

Pokud má tedy konkrétní CLE z výroby 70Ah AGM baterii, je rozumné zvolit opět AGM baterii odpovídajících parametrů. Nejde pouze o marketingové označení. Konstrukce baterie ovlivňuje její schopnost zvládat cyklické zatížení, rychlé nabíjení a vysoké proudové špičky.

12 V versus 48 V: kterou baterii vlastně měníte?

U nového Mercedes-Benz CLE je velmi důležité rozlišit dva různé akumulátory. 12V AGM baterie není totéž co 48V lithium-iontová baterie mild-hybridního systému.

Mercedes-Benz v záchranářské kartě CLE C236 uvádí oba systémy samostatně: 48V Li-ion akumulátor a 12V AGM baterii. Dokumentace také popisuje jejich odpojování odděleně.

Pokud tedy hledáte „autobaterii Mercedes-Benz CLE“ pro běžnou výměnu startovací baterie, ve většině případů se bavíme o 12V AGM akumulátoru, nikoli o vysokonapěťové nebo 48V baterii. Práce s 48V systémem je úplně jiná kategorie a neměla by být zaměňována s běžnou výměnou 12V baterie.

U mild-hybridních vozů je navíc vhodné být při manipulaci obzvlášť opatrný. Mercedes-Benz uvádí, že po odpojení 12V baterie se systém 48 V automaticky deaktivuje až po určité době a současně upozorňuje na deaktivaci pasivních bezpečnostních systémů. Z toho důvodu je při výměně vhodné postupovat podle servisních pokynů a v případě nejistoty využít kvalifikovaný servis.

Jaké rozměry má autobaterie Mercedes-Benz CLE?

U velmi časté 70Ah AGM konfigurace se setkáváme s rozměry přibližně 278 × 175 × 190 mm. Tyto rozměry jsou uvedeny například u CLE 200 4MATIC a CLE 220 d.

V katalogu se objevuje také označení DIN/ISO L3 a u některých baterií uchycení B13 nebo B03 podle konkrétního výrobku a katalogového zápisu. Poloha pólů je u běžně uváděných variant standardizována tak, aby odpovídala konkrétní instalaci vozidla.

Je však důležité si uvědomit, že existují také delší baterie. Například některé 82Ah AGM alternativy pro CLE 450 mají rozměr 315 × 175 × 190 mm. Proto není možné vybrat baterii pouze podle kapacity a před objednáním ignorovat její fyzické rozměry.

Jak poznat, že autobaterie v CLE slábne?

Slábnoucí baterie se nemusí projevit dramatickým selháním ze dne na den. Často začíná postupně ztrácet kapacitu a výkon. Prvním příznakem může být pomalejší reakce startovacího systému po delším odstavení vozidla, případně problémy při nízkých teplotách. U moderního automobilu se navíc mohou objevit upozornění související s elektrickou soustavou.

Velkým nepřítelem baterie jsou krátké jízdy. Pokud CLE pravidelně absolvuje jen několik kilometrů, při kterých se opakovaně aktivují elektrické systémy a Start-Stop, nemusí mít baterie dostatek času k optimálnímu doplnění energie. Situace se zhoršuje v zimě, kdy nízká teplota snižuje dostupný výkon akumulátoru.

Oficiální dokumentace Mercedes-Benz upozorňuje také na problém vybíjení baterie při používání zařízení připojených k diagnostické zásuvce a doporučuje při nízkém stavu nabití baterii dobít například delší jízdou. To dobře ilustruje, jak důležitou roli hraje u moderního CLE správný stav 12V baterie.

Jak vybrat správnou autobaterii pro Mercedes-Benz CLE?

Nejdříve je potřeba identifikovat konkrétní motorizaci. U současného CLE se můžeme setkat například s CLE 200, CLE 300 4MATIC, CLE 450 4MATIC, CLE 53 AMG 4MATIC+ a CLE 220 d. Následně je třeba určit karosářskou variantu, protože kromě kupé existuje také CLE Cabriolet.

Druhým krokem je ověření technologie. U současného CLE je 12V AGM velmi důležitým standardem a oficiální dokumentace Mercedes-Benz jej přímo uvádí.

Třetím krokem je porovnání kapacity, startovacího proudu a rozměrů. Pro řadu modelů je praktickou referencí hodnota 70 Ah, 760 A a 278 × 175 × 190 mm. Pokud katalog pro konkrétní VIN nebo variantu nabídne jinou kapacitu, například 72 nebo 82 Ah, je třeba ověřit, zda jde skutečně o schválenou a rozměrově kompatibilní alternativu.

Nakonec je vhodné zohlednit elektroniku vozu. Moderní Mercedes-Benz není automobil, ve kterém lze baterii bezmyšlenkovitě odpojit, vložit novou a předpokládat, že všechno automaticky zůstane beze změny. Správný postup výměny a případné přizpůsobení nové baterie je vhodné provést podle servisních postupů pro konkrétní vozidlo.

Nejčastější chyby při výběru baterie pro CLE

Jednou z největších chyb je představa, že „čím více Ah, tím lépe“. Pokud má být v automobilu použita 70Ah baterie, není automaticky správnou volbou 82Ah akumulátor. Větší baterie může být delší a může vyžadovat jinou instalaci. U některých 82Ah variant je například délka 315 mm místo 278 mm.

Další chybou je ignorování technologie AGM. Pokud je automobil vybaven AGM baterií, není vhodné zvolit klasický levnější akumulátor jen podle shodného napětí.

Častým omylem je také zaměňování 12V a 48V baterie. CLE s mild-hybridním systémem má oba typy akumulátorů a každý plní jinou funkci. 12V AGM baterie je běžná nízkonapěťová baterie, zatímco 48V lithium-iontový akumulátor je součástí mild-hybridního systému.

A konečně není správné vybírat baterii pouze podle toho, zda jde o benzin nebo diesel. CLE 200 4MATIC i CLE 220 d mohou používat velmi podobnou 70Ah AGM baterii s 760 A.

Je pro benzinový CLE potřeba jiná kapacita než pro diesel?

Odpověď je překvapivě jednoduchá: ne nutně. U současného Mercedes-Benz CLE je 70Ah AGM baterie velmi dobře doložená jak pro benzinové, tak pro dieselové provedení.

U benzinového CLE 200 4MATIC je uváděna 70Ah AGM baterie s proudem 760 A. U dieselového CLE 220 d je rovněž uvedena 70Ah AGM baterie s 760 A. To znamená, že rozdíl mezi benzinovým a dieselovým motorem se v tomto případě neprojevuje automaticky vyšší kapacitou 12V baterie.

U konkrétních variant však mohou katalogy nabízet také 72Ah nebo 82Ah baterie. Například u CLE 450 4MATIC se objevují všechny tyto hodnoty jako možné katalogové náhrady. Proto je vždy nutné oddělit obecné technické informace od konkrétního doporučení pro konkrétní vůz.

Jak prodloužit životnost autobaterie Mercedes-Benz CLE?

Životnost baterie ovlivňuje především způsob používání automobilu. Pokud jezdíte pravidelně delší trasy, elektrická soustava má více příležitostí obnovit energii spotřebovanou při startování. Naopak časté krátké jízdy mohou baterii dlouhodobě zatěžovat.

Důležitá je také kontrola stavu nabití před zimou. Nízké teploty představují pro starší baterii výraznou zátěž a právě v zimních měsících se nejčastěji projeví její skutečný stav. Pokud je akumulátor několik let starý a diagnostika ukazuje výraznou ztrátu kapacity nebo startovacího výkonu, je lepší výměnu neodkládat.

Rozumné je také neponechávat zbytečně dlouho zapnuté elektrické spotřebiče při vypnutém motoru. Moderní elektronika Mercedes-Benz sice dokáže řízení energie optimalizovat, ale fyzikální zákony se obejít nedají. Každý odběr elektrické energie musí být následně doplněn.

Závěr: jakou autobaterii tedy Mercedes-Benz CLE potřebuje?

Mercedes-Benz CLE je moderní automobil, u kterého je správná autobaterie důležitější než kdy dříve. Současné spalovací motorizace využívají rozsáhlou elektroniku, Start-Stop a u mild-hybridních variant také 48V systém. Přesto zůstává klasická 12V baterie nezbytnou součástí automobilu. Oficiální dokumentace Mercedes-Benz pro CLE C236 potvrzuje použití 12V AGM baterie vedle samostatného 48V lithium-iontového akumulátoru.

Pro mnoho benzinových i dieselových variant je velmi typická 70Ah AGM baterie. U CLE 200 4MATIC je dohledatelná specifikace 12 V, 70 Ah, 760 A a 278 × 175 × 190 mm. U CLE 220 d se objevuje prakticky stejná konfigurace. Podobná 70Ah AGM baterie se nabízí také pro CLE 450 4MATIC a CLE 53 AMG 4MATIC+.

Současně však existují katalogové alternativy s kapacitou 72 Ah nebo 82 Ah, takže nelze tvrdit, že každý Mercedes-Benz CLE musí mít přesně 70 Ah. Správná baterie musí odpovídat konkrétní konfiguraci vozu, její rozměry musí být kompatibilní s držákem a musí odpovídat požadované technologii i startovacímu výkonu.

Nejdůležitější praktické pravidlo tedy zní: u Mercedes-Benz CLE nevybírejte baterii pouze podle paliva nebo podle nejvyššího počtu ampérhodin. Ověřte konkrétní motorizaci, rok výroby, karoserii, technologii AGM, kapacitu, startovací proud, rozměry a ideálně také VIN. U mild-hybridních modelů navíc vždy rozlišujte mezi 12V AGM baterií a 48V lithium-iontovým akumulátorem. Jen tak budete mít jistotu, že kupujete skutečně správnou baterii pro váš Mercedes-Benz CLE.

Tabulka technických specifikací

Model Mercedes-Benz CLE	Motorizace	Palivo	Typ systému	Orientační kapacita 12V baterie	Technologie	Startovací proud	Typické rozměry	Poznámka
CLE 200	M 254	Benzin / mild-hybrid	12 V + 48 V	70 Ah	AGM	cca 760 A	278 × 175 × 190 mm	ověřit podle VIN
CLE 200 4MATIC	M 254.920	Benzin / mild-hybrid	12 V + 48 V	70 Ah	AGM	760 A	278 × 175 × 190 mm	doložená katalogová konfigurace
CLE 300 4MATIC	M 254	Benzin / mild-hybrid	12 V + 48 V	cca 70 Ah	AGM	kolem 760 A	obvykle 278 × 175 × 190 mm	ověřit konkrétní vůz
CLE 450 4MATIC	M 256	Benzin / mild-hybrid	12 V + 48 V	70 Ah	AGM	760 A	278 × 175 × 190 mm	existují i katalogové alternativy 72/82 Ah
CLE 53 AMG 4MATIC+	M 256	Benzin / mild-hybrid	12 V + 48 V	70 Ah	AGM	760 A	278 × 175 × 190 mm	Start-Stop
CLE 220 d	OM 654.820	Diesel / mild-hybrid	12 V + 48 V	70 Ah	AGM	760 A	278 × 175 × 190 mm	doložená katalogová konfigurace
CLE 450 4MATIC – alternativní katalogová varianta	M 256	Benzin / mild-hybrid	12 V + 48 V	72 Ah	AGM	760 A	278 × 175 × 190 mm	pouze po ověření kompatibility
CLE 450 4MATIC – alternativní katalogová varianta	M 256	Benzin / mild-hybrid	12 V + 48 V	82 Ah	AGM	800 A	315 × 175 × 190 mm	delší akumulátor, nelze použít automaticky

Poznámka: Tabulka shrnuje dostupné katalogové údaje a má sloužit jako orientační průvodce. U konkrétního Mercedes-Benz CLE se může správná baterie lišit podle výbavy, výrobního data, karosářské varianty, trhu a přesné elektrické konfigurace. Například u CLE 450 4MATIC jsou v katalozích uvedeny 70Ah, 72Ah i 82Ah AGM varianty, přičemž 82Ah varianta má jiné rozměry.

U CLE 200 4MATIC je doložena 70Ah AGM baterie s napětím 12 V, startovacím proudem 760 A a rozměry 278 × 175 × 190 mm. Stejnou základní konfiguraci uvádějí katalogové údaje pro CLE 220 d. Mercedes-Benz zároveň v oficiální dokumentaci potvrzuje, že CLE používá 12V AGM baterii vedle 48V lithium-iontového systému.

Praktický závěr pro majitele: pokud máte Mercedes-Benz CLE a vybíráte novou autobaterii, je 70Ah AGM s vysokým startovacím proudem velmi pravděpodobným výchozím bodem, ale nikoli důvodem k automatickému nákupu. Nejbezpečnější je ověřit konkrétní vůz podle VIN a porovnat předepsané parametry s údaji na původním akumulátoru. Zvláště u moderního mild-hybridního CLE je důležité nezaměňovat 12V servisní/startovací baterii s 48V lithium-iontovým akumulátorem a při výměně dodržet správný servisní postup.